2022年亞運會即將在杭州舉行，為了緩解亞運會的交通壓力，杭州地鐵10號線正加緊建設(shè)中，但是在汽車北站區(qū)間遇到了施工難題。

　　汽車北站的隧道左右管線之間的距離僅有3米，需要在這3米的隧道中使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)，難度極大，風(fēng)險極高，還有可能在盾構(gòu)機(jī)的行進(jìn)中影響到周邊的地況，不能出絲毫差錯。

　　一般情況下會采用搭設(shè)門式鋼架的方法來解決，但是搭設(shè)時間長達(dá)半個月，還需停工一個月，隨后技術(shù)人員又提出移動液壓臺車配合手拉葫蘆的方法來推動盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)工作。因為液壓臺車本身比較笨重并且重心偏高，僅僅依靠電瓶車的拖動效果比較差。

　　TOYO手拉葫蘆對液壓臺車起到了支撐和穩(wěn)定的作用，使其在運行過程中始終保持穩(wěn)定狀態(tài)，避免出現(xiàn)脫軌的情況。最終，在杭州地鐵10號線工作人員的共同努力下，用最短的時間完成了小區(qū)間的盾構(gòu)作業(yè)。